Valuri de autostrăzi la Marea Neagră. Vezi aici HARTA proiectelor rutiere din regiune
În prezent, există două proiecte de autostrăzi în regiunea Mării Negre. VEZI AICI PE UNDE VOR TRECE
Proiectul de construcţie a unei autostrăzi care să lege Marea Neagră de Marea Baltică va fi discutat în luna octombrie, la Cernăuţi, a anunţat, vineri, la Siret, directorul proiectelor de reţele rutiere şi feroviare al Comisiei Economice pentru Europa a Naţiunilor Unite, Helmut Meelich.
Meelich, care se află în judeţul Suceava împreună cu membri ai Trans-European Motorways (TEM) al United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), a participat, vineri, în Punctul de Trecere a Frontierei Siret, la o întâlnire cu autorităţi ale regiunii Cernăuţi din Ucraina şi ale judeţului Suceava, unde s-a prezentat necesitatea înfiinţării unui coridor de transport care să lege Marea Neagră de Marea Baltică, prin Suceava şi Cernăuţi.
Potrivit proiectului prezentat de autorităţile române şi ucrainene, autostrada preconizată va fi construită pe traseul E 85, de la Mărăşeşti spre Siret, apoi prin Cernăuţi, Ternopil şi va fi conectată la autostrada Cracovia-Lvov-Kiev , care este în construcţie şi astfel vor fi interconectate coridoarele europene III, IV şi IX. Guvernatorul regiunii Cernăuţi, Mychail Papiev, a spus în cadrul întâlnirii că acest coridor există, dar trebuie dezvoltat. La rândul său, adjunctul guvernatorului, Mihai Găiniceru, a explicat membrilor TEM al UNCECE că acest coridor este o conectare între nordul şi sudul Uniunii Europene prin Ucraina spre Polonia şi spre Belarus şi apoi spre ţările baltice. El a precizat că în urmă cu 30 de ani trenul Varşovia-Bucureşti circula pe această rută. "CAER a făcut aşa ceva. Urmează să facem şi noi ceva în comun cu UE", a mai spus adjunctul guvernatorului regiunii Cernăuţi.
Un alt proiect prevede construcţia unei autostrăzi de circa 7000 de kilometri în jurul Mării Negre, care va străbate opt ţări - Rusia, Ucraina, Moldova, România, Bulgaria, Grecia, Turcia şi Georgia . Potrivit unui ordin din 2009 al Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, ruta principală a autostrăzii inelare a Mării Negre ar trebui să treacă, în România, prin Giurgiu, Bucureşti, Ploieşti , Buzău, Focşani şi Albiţa, ruta secundară fiind Bucureşti-Constanţa.
"Autostrada-inel" ar urma să unească oraşele Istanbul, Samsun şi Trabzon (Turcia), Batumi şi Poti (Georgia), Novorossiisk, Rostov-pe-Don, Taganrog (Rusia), Mariupol, Odesa (Ucraina), Chişinău (Moldova), Bucureşti, Haskovo (Bulgaria). Apoi, inelul va fi închis trecând prin Edirne (Turcia) şi ajungând din nou la Istanbul. O prelungire a autostrăzii va ajunge până la Komotini şi Aleksandroupolus (Grecia).
Tibi Bujdei, tiberiu.bujdei@mediafax.ro, gândul.info
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu